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      保险杠喷涂作业

      保险杠喷涂,由于静电效应来自底漆的导电性,静电效应不如车身喷涂,因此喷涂枪距(旋杯与保险杠表面间的距离)比车身喷涂稍小,一般为175-200 mm。喷涂间距(喷涂行间距)可为60~100mm,一般为80 mm。

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      产品介绍

      保险杠喷涂,由于静电效应来自底漆的导电性,静电效应不如车身喷涂,因此喷涂枪距(旋杯与保险杠表面间的距离)比车身喷涂稍小,一般为175-200 mm。喷涂间距(喷涂行间距)可为60~100mm,一般为80 mm。
      喷涂速度一般为400~800 mm/s。
      喷涂顺序可分从下至上和从上至下2种。从仿形编制上考虑,前者更容易且更常规一点,但如果喷漆室风速控制不好,则喷涂上部时,漆雾会落至已喷涂的下部,形成漆膜缺陷。从这一点考虑,喷涂顺序采用从上至下时效果更好。
      由于保险杠材质较软,安装在支具上后,形状会有变化。因此靠三维模型制作的离线仿形无法直接用到现场,需要现场示教,逐点校正。需要注意的是,保险杠左/右侧的仿形无法直接镜像,仿形时一定要注意左/右侧轨迹的对称性,同时由于难以保证喷涂角度完全对称,喷涂刷子号要分开设置,以上两点便于喷涂参数的调整以达到一致的外观质量。
      保险杠喷涂调试的难点就是颜色控制,由于保险杠颜色需要与车身匹配,在阳光下目视颜色无差别,颜色调试才算成功。
      对于素色漆(白色、黑色、红色等),基本上颜色只随膜厚变化而有所变化,颜色调整相对容易,正常情况下只需保证膜厚达标且均匀即可。如果膜厚已达标,而颜色仍有偏差,说明油漆本身颜色不正,需要由油漆厂家根据色差测试结果在油漆中加入需要的色浆以对颜色进调地整。
      对于金属漆(金色、银色等),由于其中的铝粉排列会引起随角异色效应,颜色调整难度较大,不仅涉及色相的调整,明度调整更是关键。关于色相(a值、b值)调整,如同素色漆一样,需要保证膜厚并适当在油漆中加入色浆来进行调整。关于明度(L值)调整,需做以下说明。
      (此内容由www.cqsLpc.com提供)
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