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      整车外壳涂装

      汽车车身涂装是指将涂料涂覆盖在经过处理的物体表面(基底表面)上,经干燥成膜的工艺后。已经固化了的涂料膜称为涂膜(俗称“漆膜”)。由两层以上的涂膜组成的复合层称为涂层。汽车表面涂装是典型的多涂层涂装。

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      产品介绍

      汽车车身涂装是指将涂料涂覆盖在经过处理的物体表面(基底表面)上,经干燥成膜的工艺后。已经固化了的涂料膜称为涂膜(俗称“漆膜”)。由两层以上的涂膜组成的复合层称为涂层。汽车表面涂装是典型的多涂层涂装。
      汽车用途非常广泛,活动范围宽广,运行环境复杂,经常会受到水分微生物、紫外线和其他酸碱气体、液体等的侵蚀,有时会被磨、刮而造成损伤。如果在它的表面涂上涂料,就能保护汽车免受损坏,延长使用寿命。这是因为,车身表面经涂装后,使零件的基本材料与大气环境隔绝,起到一种“屏蔽”作用而防止锈蚀。另一方面,有些涂料对金属来讲还能起到缓蚀作用,比如磷化底漆可以借助涂料内部的化学成分与金属反应,使金属表面钝化。
      涂装质量好与坏是涂装三要素综合作用的结果,其中涂装工艺的正确选用也是影响涂装质量的重要方面。所谓涂装工艺的选择在某种意义上讲是涂装方法的选择,不同的涂装方法适用于不同条件下的涂装,因此选择正确的涂装方法是非常重要的。到目前为止,涂装方法主要有浸涂、喷涂、刷涂、辊涂、电泳涂装、刮涂、静电喷涂、搓涂等8种,其中电泳涂装、喷涂、静电喷涂和刮涂在汽车涂装中应用较多。
      (此内容由www.cqsLpc.com提供)
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